Wie in der Modellkritik zum Pwg pr 14 von Brawa und GFN auf der Hauptseite bereits erwähnt, haben beide Hersteller die Kunze-Knorr-Güterzugbremse (Kkgbr) an die falsche Stelle am Wagenboden gesetzt. Da ich nun auch stolzer Besitzer eines Brawa-Modells mit Kkgbr bin, nämlich von diesem hier:
…, habe ich das bei dem natürlich gleich mal gefixt. Was dabei zu beachten ist, steht in der Modellkritik im neuen Anhang “Versetzen der Kkgbr” — und mehr Bilder zum DB-verstrebten Pwg sind im vorhergehenden Anhang “Varianten der vorgestellten Modelle” zu finden.
Viel Spaß bei dieser kleinen Frokelei!