Veröffentlicht am 26. November 2011, 14:01, von ermel.
So, mit Hilfe der “Community” ist jetzt glaube ich der Kenntnisstand zum Märklin-Pwgs 41 ausreichend, um ein Fazit zu ziehen.
Hier zunächst nochmal ein Vergleichsbild aus Bildausschnitten:
Von links: Aktuelle Zeichnung von Stefan Carstens (mit freundlicher Genehmigung übernommen aus “Güterwagen, Band 6“); Vorbildfoto von Michael O. (mit freundlicher Genehmigung); Märklin-Werksfoto; Zeichnung von Frank Wieduwilt 2000 [...]
Veröffentlicht am 23. November 2011, 10:40, von ermel.
Als der Pwgs 41 von Märklin bzw. Trix im Jahre 2003 herauskam, war ich recht angetan und verfaßte eine dementsprechend recht positive Besprechung des Modells. Kleinere Abweichungen (z.B. den zu schmalen schwarzen Streifen/Außenrahmen unten am Wagenkasten und das völlig vergeigte Fahrwerk) hatte ich bemerkt, aber nicht für so entscheidend befunden.
Damit erntete ich durchaus auch Widerspruch.
Trotzdem [...]
Veröffentlicht am 22. November 2011, 01:03, von ermel.
Nachdem ein wohlmeinender Leser (huhu, Axel!) sich beschwert hatte, er habe bei meinem tollen neuen SCHLABONSKI-Schriftzug erst “SCHLABONSHI” gelesen und was mit Sushi geparst, dachte ich mir, nee, bei dem K mußte dann wohl wirklich mal bei.
Hier das Ergebnis meiner Bemühungen:
Gerade im direkten Vergleich muß ich zugeben, daß mein neues K (unten) mir besser gefällt [...]
Veröffentlicht am 9. November 2011, 19:32, von ermel.
Die schlechten Nachrichten reißen nicht ab. Nicht nur da draußen in der großen Welt, auch hier im kleinen beschaulichen Modellbahnerleben. Diesmal ist es Fleischmann, die dafür sorgen, daß einige weitere Dutzend Euro in meiner Tasche bleiben, statt ihre Bilanzen zu verbessern:
Nein, das ist keine Objektiv-Verzerrung. (Sagt der Fotograf: Heiko Meyer, vielen Dank fürs Bild und [...]
Veröffentlicht am 23. Oktober 2011, 11:13, von ermel.
Weniger hart kann man es nicht formulieren, was Liliput sich da geleistet hat. Wir erinnern uns: Messe 2010, Jubel, Trubel, noch’n Sprudel: Liliput kündigt eine 56.2 (pr G 8.1 mit Laufachse) an! Kaum gute drei Jahrzehnte, nachdem Michael Meinhold und Stefan Carstens in der Miba flammende Plädoyers für diese unscheinbare kleine Lok schrieben, soll es [...]
Veröffentlicht am 13. Oktober 2011, 18:09, von ermel.
Drüben bei Mo87 ist gerade mal wieder ein Bericht aus meiner Tastatur online gegangen: ein Bausatz-Bericht der Zündapp KS 750 von Preiser.
Bausatz-Berichte (dort “BuZ”: Bausätze und Zubehör) sind relativ neu bei Mo87. Sie haben indes den unbestreitbaren Vorteil, daß man nicht warten muß, bis der Autor das Ding auch mal gebaut hat. Scheint doch kein [...]
Veröffentlicht am 9. Oktober 2011, 10:32, von ermel.
Nachdem vor langer Zeit meine damaligen Anschriftenentwürfe hier auf berechtigte, konstruktive Kritik gestoßen sind (vielen Dank nochmal dafür!), hier der hoffentlich endgültige solche:
Gezeigt ist nur die Seitenanschrift für Auflieger und Wechselbrücken. Die nach dieser Vorlage zu fertigenden Decals sollen auf Mercedes Actros-Lastwagen ca. 1999, aber das generelle Design soll eigentlich für alle Epochen von 3a [...]
Veröffentlicht am 29. September 2011, 21:53, von ermel.
Gut, das “jetzt” in der Überschrift ist vielleicht etwas übertrieben, aber bei uns dauert ja alles etwas länger. Jedenfalls sind zwei der hier und auch auf befreundeten Seiten zu Recht enthusiastisch besprochenen und sogleich umgefrokelten italienischen Güterwagenbausätze mittlerweile außer direkt in Italien bei Tutto Treno Modellismo, kurz TTM, sowie über deutsche Importeure derselben nun auch [...]
Veröffentlicht am 18. September 2011, 11:49, von ermel.
Beim kurzen Oppeln mit Bremserhaus, der dann doch ein langer Oppeln wurde, habe ich es ja noch stillschweigend in den alten Postings korrigiert, aber soeben wurde drüben bei DSO berichtet, daß auch die von mir freudig aufgenommene Ankündigung eines unverbeulten Omm 52 von Roco eine Luftnummer war.
Klar, es liegt ein unverbeulter Omm 52 in der [...]
Veröffentlicht am 20. März 2011, 23:09, von ermel.
Das hat man nun davon. In diesem Beitrag habe ich meinen mit freistehenden Griffstangen ausgerüsteten Pwg 14 gezeigt, und jetzt kommt Timo mit diesem wunderschönen Vorbildfoto:
Und auch wenn der Wagen (Eigentümer: DBG, Dampfzug-Betriebsgemeinschaft Hildesheim) nicht ganz im Original- bzw. wohl besser Ablieferungszustand ist (Diagonalstrebe, fehlende Türen für Fackelschrank und Preßkohlenheizung), so offenbart er doch einen [...]