Eigentlich sollte ich ja jubilieren. Da gibt es einen Hersteller, der seit Jahren zielsicher Lücke für Lücke im Modellgüterwagenangebot der Epoche 3 aufspürt und in wirklich untadeliger Qualität schließt. G 10, Om 21, FS Italia F, Omm 52, Glr 22, R 20 und demnächst dann also Gms 54. Toll. Super. Prima.
Vielleicht sollte ich einfach die [...]
Nachdem nun die Neuheitenprospekte der großen Hersteller Roco, Fleischmann, Märklin und Trix vorliegen, erspähen meine Adleraugen wider Erwarten doch ein paar interessante Modelle. Zwecks leichteren Wiederauffindens ausnahmsweise mit Artikelnummer und Seitenzahl:
Roco bringt den ex-Klein Modellbahn-Oppeln mit Bremserhaus! Zwar in DB Epoche 4, was nicht besonders viel Sinn macht, aber das kann man ja ändern. Sollten [...]
… könnte die Überschrift für einen Umbaubericht heißen, der aus einem Märklin-Om 12 einen Om 12 der Eisenbahnen des Saarlandes (kurz: SAAR) macht.
Wer den Carstens Band 3 hat, findet beim Durchlesen des Abschnitts über dem Om Breslau/Essen der Verbandsbauart (später Om 12) einige Varianten, die sich im Laufe der Zeit durch Umbauten und Modernisierung oder [...]
Ja denn, frohes Neues und so. Und der kurze Hinweis, daß das Alterungstutorial bereits um einige weitere Bilder ergänzt wurde und auch weiterhin wird. Wer also Timos Finger mal live sehen will (nein, ohne rote Fingernägel, leider — ich hab versucht, ihn zu überreden, aber er wollte partout nicht), der hat jetzt die Gelegenheit.
Lange hat’s gedauert, aber jetzt ist es so weit: das lange versprochene Alterungstutorial ist endlich online! Nachdem schon an der Existenz der Entwürfe gezweifelt wurde, wünschen wir allen Zweiflern und natürlich auch allen anderen, also sowohl den mehr oder weniger geduldigen Wartern als auch den nun hoffentlich angenehm Überraschten, viel Vergnügen bei der Lektüre — [...]
Der Modellkritik-Artikel über die Tombereaux (westeuropäische offene Wagen) ist mit weiteren Vorbildinformationen über die niederländischen Wagen aus der Tastatur von Timo ergänzt worden. So langsam tritt die Modellkritik da in den Hintergrund, aber sei’s drum … zuviel Info hat selten geschadet!
Hier ein unbearbeiteter Ausschnitt eines Fotos, das ich gestern auf dem Fremotreffen in Rheda gemacht habe:
Es zeigt die Bremsumstellhebel eines Artitec-Gemüsewagens. Ohne weitere Worte, da ich immer noch ein bißchen sprachlos bin.
Update: In diesem Thread bei DSO gibt’s Bilder der ganzen Wagen. Für mehr Kontext
Doch doch, wir leben noch. Und es gibt sogar einen neuen Artikel auf Modellbahnfrokler.de! Doch! Wirklich! Wenn ich’s doch sage!
Nein, es ist (noch) nicht das Hans versprochene Alterungs-Tutorial, dessen Existenz ja mittlerweile schon bezweifelt wird — das kommt dann aber auch bald (famous last words). Nein, es geht um den Umbau der Kupplungen langer Wagen, [...]
Gähn, schon wieder nur ne Bilderseite? Gemach, dieser Tage kommt auch wieder mal was Richtiges, versprochen. Ich schreibe da schon seit Tagen dran rum. Die Bilder sind mal wieder auf Franks Geheiß entstanden, der wollte noch etwas bessere Bilder für den Nachbau des Gipswerks in Weenzen …
… und des benachbarten Baustofflagers oder was auch immer [...]
Nachdem Edgar in diesem Kommentar anmerkte, der Kurbelkasten meines Roco-Bremserhauses am Brawa-G 10 sitze doch wohl zu hoch, hier mal ein kleiner Vergleich mit dem Vorbild:
Vorbildfoto: Bustorff Slg. Carstens (Ausschnitt)
Trotz nicht gleicher Perspektive ist m.E. gut erkennbar, daß der Kurbelkasten auch beim Vorbild ähnlich weit oben angebracht ist: zumindest die Oberkante des Kurbelkastens auf Höhe [...]