Ich weiß, so in resinfarben sehen die Dinger nach nix aus — sie wirken noch pummeliger als sowieso schon, wozu die zu kleinen und beim lose zusammengesteckten Rohbau zu weit innen liegenden Räder ein übriges tun. Aber das wird sich mit etwas Feinarbeit und Lack schon ändern lassen. Hier der Vorführwagen von JMK (vielen Dank an Jens für die Erlaubnis, das Bild hier zu verwenden):

So ähnlich, sogar in derselben Farbe, sollen meine beiden auch werden. Allerdings darf dann nur einer auch bei mir bleiben, der andere ist eine Auftragsarbeit. Wenn’s denn was wird. Hier das Vorbildfahrzeug mit dem intendierten künftigen Besitzer des Modells:

Der Bausatz-Inhalt ist ja ansich eher übersichtlich, das Fehlen einer Bauanleitung mithin nicht das Problem. Eher schon das Versäubern und die Lackiervorbereitung, da wird viel Geduld und Ruhe gefragt sein. Lackieren werde ich ausnahmsweise mal nicht selber mit dem Pinsel, das elegante Rotmetallic wird ein Könner aufs Resin bringen (puh!).

Man darf gespannt sein. (Und, wie immer, nicht die Luft anhalten. Ich werde berichten, wenn es was zu berichten gibt.)

Hinweis in eigener Sache: Dies ist der 100. Artikel im Froklerblog.  Allen Lesern, die bis hier durchgehalten haben, vielen Dank!

Die Artikel und Benutzerseiten sind unbeschadet in der neuen Version angekommen. Das altbewährte altbackene Layout ist auch immer noch das selbe. Es gilt also das gute alte Herbert Grönemeyer-Motto “Bleibt alles anders”. In diesem Sinne viel Spaß beim Stöbern und Schreiben im Wiki.

Eh es wieder liegenbleibt, hab ich die dann auch gleich in die Behältertragwagen-Zeichnungsseite eingebaut.

Von sowas lebt das Archiv, und so macht das Spaß! Also, wenn Du auch solche oder andere Schätze hast: ich würde mich freuen, die ins Modellbahnfrokler-Archiv aufnehmen zu dürfen! Aber eine Bitte habe ich: Mailbomben im Megabyte-Bereich bitte nur nach vorheriger Absprache, meine (UMTS-)Verbindung ist nicht immer so, wie ich mir das wünschen würde.

Danke!

Ich bin mehrere Sachen am Frokeln dieser Tage, nur hat davon noch nichts ein fotografierenswürdiges Stadium erreicht. Im Einzelnen sind das: zwei weitere Pwg pr 14, ein Oppeln mit Bremserbühne (und ohne Brettergräben), ein paar Versuche zur überzeugenden Darstellung  von Auto-Scheinwerfern und natürlich weitere Fortschritte am Rundhauber-Löschzug. Es geht also voran … aber tägliche Updates des Blogs werde ich auch künftig wohl eher nicht mehr schaffen.

Und es sei nochmal erwähnt: Wer hier etwas Eigenes beitragen will, der sei dazu ausdrücklich eingeladen. Mail genügt.

Und wenn man im Urlaub nix Modellbahnmäßiges mithat, dann nimmt man eben ein Weihnachtsgeschenk und Mamas Mehlglas. Für den völlig unbefrokelten Glmhs 50 (von Klein Modellbahn, gibt’s jetzt von Roco) muß ich mich indes in aller Form entschuldigen

Schrecklich?

Wir hoffen nicht.  Hier sollen nämlich öfter als ein paarmal im Jahr neue Sachen zu lesen sein.   Halb- und Unfertiges, Gedanken, Links, Ideen, Statusmeldungen … aber natürlich auch Links in die Website und ins Wiki, wenn es da jeweils was Neues zu bestaunen gibt.

Wenn Du hier mittun möchtest — eine Mail genügt, dann richte ich Dir einen Autoren-Account ein.

Also, schaun mer mal, wie sich das hier so entwickelt.

Hoffnungsfrohe Grüße sendet: Erik.